ドライバーが低く上がらない原因は?
ドライバーは上から打ち込むのではなく、アッパーで打つもの
アイアンでは、ボールを下降軌道で打ちます。インパクトでも、スイング軌道はまだ下に向かって動いています。ドライバーではその逆です。ボールがティーアップされ、左寄りに置かれるのは、まさにクラブが上昇し始めたところでボールをとらえるためです。Jack Nicklausは繰り返し言っています。ティーを高くし、ドライバーは「アッパーブロー」で打って弾道を最大化せよ、と。
入射角がマイナス(上から打ち込んでいる)だと、ドライバーはインパクトでダイナミックロフトを失い、ボールは平らに飛び出します。TrackManの弾道法則によれば、打ち出し角は主に入射角とダイナミックロフトで決まります。両方が低ければ、弾道も低くなります。さらに悪いことに、上から打ち込むと通常スピンが増えるので、ボールは低く出て急に吹き上がり、キャリーが出ずに落ちてしまいます。
最も多い3つの原因
1. ボールが右に寄りすぎている。 ボールがスタンスの中央にあると、クラブはまだ下降している途中でボールに当たります。アッパーブローでとらえるために、左かかと(前足)の延長線上に置きましょう。
2. ティーが低すぎる。 低いボールは、上から打ち込むことを強います。定番のルールは、ボールの半分がドライバーのクラウンより上に出る高さです。
3. アウトサイドから下ろしている。 クラブを外側から放り出すような切り返しは、入り方をより鋭角で下降的にし、打ち出しを殺してしまいます。
自分の原因を見つけるには
問題は、「低く出る」が原因ではなく症状だということです。ダウンスイングでクラブが何をしているかを見る必要があります。レーダーなら実際の入射角がわかります。カメラ(Birdiaがスマートフォンで使っているもの)はスピンは計測しませんが、ボール位置、ティーの高さ、入り方が鋭角すぎたりアウトサイドからになったりしていないかは示してくれます。この3つのデータがあれば、技術に手をつける前に原因を特定できます。
David Leadbetterは、入射角は手でボールを「上げよう」とすることからではなく、動きの順序とダウンスイングのプレーンから生まれると強調しています。手首をこねてボールを上げようとすると、たいていはまさに逆の結果になります。Birdiaはスイングのどの時点で鋭角になりすぎているかを示すので、症状ではなく原因に取り組めます。
出典
- Jack Nicklaus — Golf My Way.
- TrackMan — Ball Flight Laws.
- David Leadbetter — The Golf Swing.
よくある質問
ドライバーを上げるためにティーを高くすべきですか?
役立ちますが、それだけで解決するわけではありません。高いティーはアッパーブローを促し、それが目標です。しかし、ボールが右に寄りすぎていたり入り方が鋭角だったりして上から打ち込み続けるなら、高いティーではフェースの上部に当たるだけです。ボール位置と入射角を同時に直しましょう。
低いドライバーショットは常に悪いのですか?
いいえ。スピンの少ない、低く突き抜けるドライバーショットはよく転がり、アゲンストの風の中では理想的です。問題は、低く出てしかもキャリーが出ないときです。それは低いダイナミックロフトと多いスピンという最悪の組み合わせのサインです。ボールは遅れて上がり、落ちてしまいます。その弾道は直す価値があります。
スイングを変える必要がありますか、それともアドレスだけですか?
必ずアドレスから始めましょう。ボールは左かかとの延長線上に、ティーは高めに、アドレスでは肩をわずかに右に傾けます。多くのゴルファーは、それだけで弾道が直ります。それでもドライバーが低いなら、ダウンスイング(アウトサイドから鋭角に下りていないか)を見直します。これは動きの変更になります。
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