Warum fliegt mein Drive so flach und ohne Weite?
Der Driver will nach oben, nicht nach unten
Mit dem Eisen triffst du den Ball im Abwärtsschwung: Der Bogen deines Swings zeigt beim Kontakt noch nach unten. Beim Driver ist es genau umgekehrt. Der Ball liegt aufgeteet und weiter vorne, gerade damit du ihn triffst, wenn der Schläger schon wieder aufwärts geht. Jack Nicklaus wiederholt es immer: hoch aufteen und den Driver "auf dem Weg nach oben" treffen, um maximalen Flug zu erzielen.
Wenn dein Angle of Attack negativ ist (du triffst nach unten), reduziert der Driver seinen dynamischen Loft im Impact und der Ball startet flach. Nach den Ball Flight Laws von TrackMan hängt der Startwinkel vor allem vom Angle of Attack und vom dynamischen Loft ab: sind beide niedrig, ist der Flug flach. Und schlimmer noch: Ein Schlag nach unten fügt meist Spin hinzu, sodass der Ball flach startet, plötzlich hochsteigt und ohne Carry abfällt.
Die drei häufigsten Ursachen
1. Ball zu weit hinten. Liegt der Ball in der Mitte deines Stands, erwischt ihn der Schläger noch im Abwärtsschwung. Platziere ihn auf Höhe der linken Ferse (vorderer Fuß), um ihn im Aufwärtsschwung zu treffen.
2. Tee zu niedrig. Mit einem tief liegenden Ball zwingst du dich zu einem Schlag nach unten. Die klassische Regel: Ein halber Ball soll über die Krone des Drivers hinausragen.
3. Downswing von außen (over the top). Eine Transition, die den Schläger von außen wirft, macht den Anlauf steiler und abwärts gerichtet und nimmt so den Launch weg.
Wie du herausfindest, was auf dich zutrifft
Das Problem ist, dass "fliegt flach" ein Symptom ist, keine Ursache. Du musst sehen, was dein Schläger im Downswing macht. Ein Radar gibt dir den echten Angle of Attack; eine Kamera – wie die, die Birdia auf dem Handy nutzt – misst zwar keinen Spin, zeigt dir aber deine Ballposition, die Höhe des Tees und ob dein Downswing zu steil oder von außen kommt. Mit diesen drei Angaben erkennst du die Ursache, bevor du an der Technik etwas änderst.
David Leadbetter betont, dass der Anlaufwinkel aus der Sequenz und der Schwungebene im Downswing entsteht, nicht aus dem Versuch, den Ball mit den Händen "anzuheben". Wenn du versuchst, mit einem Flip der Handgelenke nachzuhelfen, erreichst du meist genau das Gegenteil. Birdia zeigt dir, in welcher Phase des Swings dir die Steilheit entgleitet, damit du an der Ursache arbeitest und nicht am Symptom.
Fuentes
- Jack Nicklaus — Golf My Way.
- TrackMan — Ball Flight Laws.
- David Leadbetter — The Golf Swing.
Häufig gestellte Fragen
Sollte ich höher aufteen, damit der Drive steigt?
Das hilft, ist aber nicht die komplette Lösung. Ein hohes Tee lädt dich ein, im Aufwärtsschwung zu treffen, und genau das ist das Ziel. Wenn du aber weiterhin nach unten triffst, weil der Ball zu weit hinten liegt oder dein Downswing zu steil ist, sorgt ein hohes Tee nur dafür, dass du den Ball im oberen Teil der Schlagfläche erwischst. Korrigiere Ballposition und Angle of Attack gleichzeitig.
Ist ein flacher Drive immer schlecht?
Nein. Ein durchdringender, flacher Drive mit wenig Spin kann sehr weit ausrollen und ist bei Gegenwind ideal. Das Problem ist, wenn er flach und ohne Carry fliegt: Das deutet auf niedrigen dynamischen Loft mit hohem Spin hin, die schlechteste Kombination. Der Ball steigt zu spät und fällt ab. Dieses Profil solltest du tatsächlich korrigieren.
Muss ich den Swing ändern oder nur das Setup?
Beginne immer beim Setup: Ball vorne an der linken Ferse, höheres Tee und die Schultern beim Address leicht nach hinten geneigt. Viele Golfer reparieren ihren Flug allein damit. Bleibt der Drive weiterhin flach, dann schau dir den Downswing an (ob du von außen und sehr steil kommst) – das ist dann schon eine Änderung der Bewegung.
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